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Bustest im busblickpunkt

Wolfgang Tschakert

Wolfgang Tschakert sitzt seit Jahren für den Bus Blickpunkt am Steuer der Bustests. Der Münchner Fachjournalist gilt als exzellenter Kenner technischer Entwicklungen und nimmt die Busse im Praxistest genau unter die Lupe.
Die Bustests erscheinen in der Regel alle zwei Monate im Bus Blickpunkt.
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Scania Touring HD HP

 

Scania Touring HD

Fahrdynamische Talente für jeden Einsatz: Das ist der fahrstabile Scania-Hochdecker mit relativ kurzem Radstand. Dadurch ist aber auch der Kofferraum nicht sonderlich groß. Großschreiben tut der schwedische Unternehmer aber das Thema Sicherheit.

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Setra S 515 MD

Ein mittelhoher Reisebus soll im preissensiblen Fernliniengeschäft punkten, so positionieren die Setra-Strategen ihren Mitteldecker. Der spart bei der Bauhöhe und bei der Motorleistung, und kommt den Kunden auch preislich entgegen..
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2017 01 bustestTemsa MD9 LE

Der Temsa MD9 LE ist ein vollformatiger Stadtbus zu groß und ein Mini zu klein, liefert der Low-Entry-Midi von Temsa gute Argumente. Auf nicht einmal 10 Meter Länge bietet er Platz für 70 Fahrgäste und ordentlichen Fahrkomfort.
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2017 01 bustestVDL Futura FHD 2-106

Der niederländische Omnibushersteller VDL kann auch anders. Sein brandneuer Futura im Zehnmeter-Format geht mit elitärer Bestuhlung und 440 PS an den Start. Länge und Leistung qualifizieren ihn sogar für Schweizerische Bergstraßen – wir konnten uns auf einer speziellen Proberunde davon überzeugen. Hier gehts zum Bustest (PDF)

Mercedes-Benz Sprinter City 65MAN Lion´s Intercity

Gut in Form ergänzt der Intercity von MAN das Regionalbusprogramm der Marke. Der preisgünstige Überlandbus aus türkischer Fertigung wurde mit spitzer Controller-Feder konzipiert. Geht die Rechnung auf? Auch wenn wir heute einen MAN-Bus fahren, ist zuerst von der lieben Konkurrenz die Rede. Denn natürlich zielt der Intercity von MAN auf die Erfolgsmodelle von Iveco und Mercedes, das stellen auch die Testbegleiter aus München nicht in Abrede. Hier gehts zum Bustest (PDF)

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