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Herbstmesse des Paketer VPR in Hamburg

Vom 12. bis 13. November 2017 richtet der Verband der Paketer VPR in der Neuen Flora in Hamburg seine diesjährige Herbstmesse aus. Damit will man nach Speyer in 2016, die Hansestadt zukünftig „als Fixpunkt im Kalender in den kommenden Jahren“ machen, so der Verband.

Laut VPR nehmen rund  50 Aussteller von Bus- und Gruppenreisen teil. Schwerpunkt der Herbst-messe soll „ein attraktives Networkingprogramm am Sonntag sein mit einer modernen B2B-Veranstaltung“, so VPR-Präsidentin Tina Behringer.

Die Breslauer Verkehrsbetriebe vergrößern ihren Fuhrpark um weitere 60 Stadtbusse mit dem Stern. Die Mercedes-Benz Citaro werden im EvoBus Werk Mannheim gefertigt und sollen bis Februar 2018 an den Kunden ausgeliefert werden.

Die Bestellung ist der zweite Großauftrag aus Polen innerhalb kürzester Zeit. Bereits im Juni 2017 orderten die Verkehrsbetriebe Warschau 80 Mercedes-Benz Conecto für die polnische Hauptstadt.

Der Rechtsstreit um den Auftritt eines städtischen Bus- und Straßenbahnfahrers aus Nürnberg auf einer Rechtsextremen-Demo geht in die nächste Runde.

Die städtischen Verkehrsbetriebe hatten dem Mitarbeiter deswegen gekündigt, waren aber im Januar in erster Instanz vor dem Arbeitsgericht Nürnberg gescheitert. Das Unternehmen ging daraufhin in Berufung.

In den Rechtsstreitigkeiten zwischen dem Busunternehmer und BDO-Präsidenten Wolfgang Steinbrück und der Regionalen Verkehrsgemeinschaft  in Gotha (RVG) legt Steinbrück weiter nach. Mit einer öffentlichkeitswirksamen Aktion protestierte er vor dem thüringischen Insolvenzgericht in Erfurt.

„Wir wurden gehört und hoffen nun auf eine schnelle Beendigung der betrügerischen Insolvenz“, so der Gothaer Busunternehmer.

Mit einem eindringlichen Appell richtet sich Flixbus-Chef André Schwämmlein an die Bundespolitik. Er warnt vor weiteren Entlastungen für die Deutsche Bahn und zusätzlichen finanziellen Belastungen wie einer Bus-Maut für die Busbranche.

 „Wir haben beide bewiesen, dass wir ein attraktives Produkt bauen können“, sagte Flixbus-Chef André Schwämmlein. „Die DB-Lobby hätte es nicht nötig zu sagen, erlasst uns mal ein paar Milliarden mehr und schiebt zeitgleich noch ein paar Millionen Kosten zu den Flixbus-Leuten.“

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